Breve descripción:
Palabras clave:Válvula de globo criogénica, válvula de globo de -196 ℃, válvula de globo para GNL, válvula de globo para baja temperatura, válvula de cierre criogénica, válvula de globo de bonete extendido, válvula de globo con sello de fuelle, válvula de servicio criogénica, válvula criogénica DJ41Y, válvula de control de LN2
Breve descripción del producto:
Womic Steel suministra válvulas de globo criogénicas de alto rendimiento diseñadas para un control preciso del flujo en servicios de temperaturas extremadamente bajas, hasta -196 °C, específicamente diseñadas para terminales de recepción de GNL, unidades de separación de aire, sistemas de nitrógeno líquido/oxígeno líquido y plantas de procesamiento de etileno. Nuestras válvulas de globo criogénicas cuentan con bonete extendido con placa de goteo para proteger los sellos del vástago de las temperaturas criogénicas, opciones de sellado metal-metal o asiento blando, y construcción de bonete atornillado para un servicio confiable. Disponibles en tamaños de 1/2" a 24" (DN15 a DN600) con clasificaciones de presión de Clase 150 a Clase 900. Los materiales del cuerpo incluyen acero inoxidable austenítico (LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M) con prueba de impacto Charpy obligatoria a -196 °C según BS 6364. Todas las piezas que contienen presión se someten a un tratamiento criogénico profundo a -196 °C para garantizar la estabilidad dimensional y evitar la deformación a temperaturas de servicio. Las válvulas pueden suministrarse con empaquetadura de baja emisión fugitiva ISO 15848-1, sello de fuelle para aplicaciones sin fugas y accionamiento neumático o eléctrico. Certificado de fábrica EN 10204 3.1/3.2, prueba hidrostática, prueba de rendimiento criogénico según BS 6364, prueba de emisión fugitiva disponible. Suministro directo de fábrica para proyectos industriales de GNL, gas industrial y criogénicos en todo el mundo.
Tamaño de la válvula de globo criogénica:
1/2" – 24" (DN15 – DN600)
Estándar y grado de válvula de globo criogénica:
BS 6364, BS 1873, API 623, ASME B16.34, ISO 28921-1, MSS SP-134, ISO 15848-1 (emisión fugitiva), NACE MR0175
Uso de la válvula de globo criogénica:
Terminales de recepción de GNL, plantas de licuefacción de GNL, unidades de separación de aire (ASU), oleoductos de nitrógeno líquido/oxígeno líquido, servicio de hidrógeno líquido, plantas de etileno y propileno, servicio de metanol a baja temperatura, procesamiento criogénico de gas, servicio de helio líquido, sistemas de refrigeración, depósitos de almacenamiento criogénico, tuberías de cajas frías
Womic Steel ofrece válvulas de globo criogénicas de alta calidad a precios competitivos, incluyendo válvulas de cierre para bajas temperaturas de -196 °C, válvulas de globo para GNL, válvulas de globo criogénicas con bonete extendido y válvulas de globo criogénicas con sello de fuelle. Cuentan con certificado de fábrica EN 10204 3.1/3.2, prueba hidrostática, prueba de rendimiento criogénico, tratamiento criogénico profundo, diseño de bajas emisiones fugitivas y cumplen con la norma NACE MR0175. Suministramos directamente de fábrica para proyectos industriales de GNL y criogénicos en todo el mundo.
1. Womic Steel: Capacidades de fabricación y solidez de la empresa
Womic Steel Group es un fabricante líder y proveedor global de válvulas de globo criogénicas con más de 20 años de experiencia en la producción de válvulas de alto rendimiento para servicios de control de flujo a temperaturas extremadamente bajas. Nuestras modernas instalaciones de fabricación integran capacidades de forja, mecanizado, ensamblaje y pruebas.
Línea de producción de válvulas de globo criogénicas:Línea de fabricación de válvulas criogénicas especializada con centros de mecanizado CNC, equipos especializados para el mecanizado de válvulas de globo e instalaciones de pruebas criogénicas capaces de probar válvulas hasta -196 °C utilizando nitrógeno líquido. Capacidad de producción anual superior a 15 000 válvulas de globo criogénicas.
Instalación de tratamiento criogénico profundo:Horno de tratamiento criogénico propio (-196 °C) para el alivio de tensiones en todas las piezas sometidas a presión, lo que garantiza la estabilidad dimensional y evita la deformación a temperaturas de servicio. Las piezas se someten a un tratamiento térmico durante un mínimo de 8 horas, según los requisitos de la norma BS 6364.
Todas las válvulas de globo criogénicas están diseñadas con:
Tapa extendida con placa de goteo para mantener el relleno del vástago a temperaturas operativas y evitar la formación de hielo.
Construcción del capó atornillado para un sellado fiable.
Configuraciones de disco/asiento: metal con metal o asiento blando (PCTFE, PEEK)
Embalaje de bajas emisiones fugitivas que cumple con la norma ISO 15848-1 (Clase A o B).
Sello de fuelle opcional para aplicaciones críticas con cero fugas
Asiento trasero opcional para mayor seguridad en el sellado del vástago.
Certificaciones de calidad y cumplimiento normativo:
• Certificación ISO 9001:2015
• Directiva PED 2014/68/UE (Marcado CE) para equipos a presión
• Cumplimiento de diseño según API 623 / BS 1873
• Certificación ISO 15848-1 de bajas emisiones fugitivas
• Certificación EN 10204 3.2 con validación de terceros (TÜV, BV, SGS, LR)
• Inspección por terceros (TPI) aprobada por SGS, BV, ABS, DNV, TÜV y Lloyd's Register.
• Cumplimiento de las normas NACE MR0175 / ISO 15156 para aplicaciones criogénicas en ambientes corrosivos.
• Certificación ATEX disponible bajo petición para atmósferas explosivas.
Flexibilidad de producción para válvulas de globo criogénicas:
•Tamaños:1/2" – 24" (DN15 – DN600)
•Clasificación de presión:Clase 150 – Clase 900 (PN16 – PN160)
•Conexiones finales:Brida (RF, RTJ según ASME B16.5/B16.47), soldadura a tope (BW según ASME B16.25), soldadura de encaje (SW según ASME B16.11), roscada (NPT según ASME B1.20.1)
•Materiales de la carrocería:LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
•Materiales del asiento:PCTFE (asiento criogénico primario), RPTFE, PEEK, Stellite (asiento metálico)
•Actuación:Manual (volante), Neumático, Eléctrico
•Capacidad de producción mensual:Entre 1.200 y 1.800 unidades, dependiendo del tamaño y la complejidad.
Reconocimiento mundial:Womic Steel es un proveedor de confianza para contratistas EPC y operadores de GNL globales, incluidos Technip Energies, Saipem, Bechtel y Sinopec, prestando servicios en más de 35 países en los sectores de GNL, petroquímico y de gases industriales.
2. Válvula de globo criogénica: composición del material y especificaciones clave
Las válvulas de globo criogénicas funcionan a temperaturas tan bajas como -196 °C, donde los materiales estándar se vuelven quebradizos y los sistemas de sellado convencionales fallan debido a la contracción térmica. Nuestras válvulas de globo criogénicas están diseñadas específicamente para estas condiciones extremas, con características de diseño validadas por las normas BS 6364 e ISO 28921-1.
Características clave de diseño para servicio a -196 °C:
Capó extendido con placa antigoteo: La tapa se extiende para asegurar que la zona de empaquetadura (juntas del vástago) se mantenga a una temperatura superior al punto de congelación, evitando la formación de hielo y preservando la integridad del sellado. Esta es una característica de diseño obligatoria según la norma BS 6364 para válvulas con temperaturas de servicio ≤ -101 °C. La placa de goteo impide que la humedad condensada gotee sobre el aislamiento.
Tratamiento criogénico profundo: Todas las piezas sometidas a presión (cuerpo, tapa, disco, vástago) se someten a un tratamiento criogénico profundo a -196 °C durante un mínimo de 8 horas (o varios ciclos) para transformar la austenita retenida, aliviar las tensiones residuales y garantizar la estabilidad dimensional a la temperatura de servicio.
Construcción del capó atornillado: De acuerdo con las normas BS 6364 y API 623, las válvulas de globo criogénicas cuentan con una construcción de bonete atornillado para un sellado fiable y un fácil mantenimiento. Las juntas metálicas o las juntas de espiral proporcionan un sellado seguro contra incendios.
Materiales especializados para aplicaciones criogénicas:
| Componente | Opciones de materiales | Rango de temperatura | Características clave |
|---|---|---|---|
| Carrocería/Capó | ASTM A352 LCB/LCC | -46°C a +300°C | Acero al carbono de baja temperatura |
| Carrocería/Capó | ASTM A351 CF3/CF3M (Acero inoxidable 304L/316L) | -196 °C a +300 °C | Estabilidad austenítica a temperaturas criogénicas |
| Carrocería/Capó | ASTM A182 F304L/F316L (Forjado) | -196 °C a +300 °C | Alta integridad, tamaños pequeños |
| Desct | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C a +300 °C | Opción de asiento con revestimiento rígido |
| Provenir | ASTM A182 F304L/F316L | -196 °C a +300 °C | Mayor resistencia a bajas temperaturas. |
| Asiento de válvula | PCTFE (Policlorotrifluoroetileno) | -196°C a +150°C | Sello criogénico primario |
| Asiento de válvula | Revestimiento duro de estelita | -196 °C a +400 °C | Opción de asiento metálico para altas temperaturas |
| Junta de la carrocería | Enrollado en espiral (grafito + acero inoxidable) | -196 °C a +400 °C | Sello ignífugo y fiable |
| Empaquetado del vástago | Grafito de bajas emisiones fugitivas | -196 °C a +400 °C | Certificado según la norma ISO 15848. |
| Atornillado | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | Acero al carbono de baja temperatura | Para carrocería LCB/LCC |
| Atornillado | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196 °C a +400 °C | Para carrocería SS |
Verificación de materiales críticos:
Identificación positiva de materiales (PMI) al 100% en todos los componentes de aleación.
Ensayo de impacto Charpy con entalla en V a -196 °C para el material de la carrocería/capó.
Ensayo de dureza para aplicaciones en ambientes corrosivos (según NACE MR0175)
3. Rango dimensional y cumplimiento de normas
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Estándar de diseño | BS 6364, BS 1873, API 623, ASME B16.34, ISO 28921-1, MSS SP-134 |
| Tipo | Capó atornillado, OS&Y (tornillo y horquilla exteriores) |
| Rango de tamaños | 1/2" – 24" (DN15 – DN600) |
| Clasificación de presión | Clase 150 – Clase 900 (PN16 – PN160) |
| Rango de temperatura | -196 °C a +300 °C (dependiendo de los materiales) |
| Conexiones finales | Brida (RF, RTJ), soldadura a tope, soldadura de encaje, roscado |
| Cara a cara | ASME B16.10, API 623, BS 1873 |
| Emisión fugitiva | ISO 15848-1 (Clase A o B) |
| Atornillado | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Pruebas criogénicas | BS 6364, MSS SP-134, ISO 28921-1 |
| Pruebas hidrostáticas | API 598, ISO 5208 |
| Actuación | Volante manual, neumático, eléctrico |
Características de diseño según BS 6364 e ISO 28921-1:
La longitud extendida del capó garantiza el empaquetado a una temperatura de funcionamiento viable.
Función de respaldo para el sello del vástago
Asiento y disco con revestimiento endurecido para evitar el agarrotamiento y el desgaste por fricción a temperaturas criogénicas.
Tratamiento de estabilización térmica en el cuerpo y el obturador.
Dispositivo de alivio de presión de la cavidad (para válvulas de globo con trampas de presión)
4. Configuraciones disponibles: válvula de globo criogénica (-196 °C)
| Tamaño | Clase de presión | Material de la carrocería | Material del asiento | Conexión final | Actuación | Aplicación típica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150-900 | A182 F304L/F316L | PCTFE | SW/NPT/BW | Volante | Instrumentación, líneas de muestreo |
| 2" – 6" | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | PCTFE/Stellite | Brida/BW | Volante/Engranaje | Planta de GNL, control de la unidad de separación de aire (ASU) |
| 2" – 6" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | PCTFE | Brida/BW | Volante | terminales de recepción de GNL |
| 6" – 12" | CL150-600 | A351 CF3/CF3M | PCTFE/Stellite | Brida/BW | Engranaje | Líneas principales de transferencia de GNL |
| 8" – 16" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | PCTFE | Brida/BW | Engranajes/Eléctrico | Salida del tanque de almacenamiento de GNL |
| 12" – 24" | CL150-300 | A351 CF3M | PCTFE | Brida/BW | Engranajes/Eléctrico | criogénico de gran diámetro |
Se pueden solicitar configuraciones personalizadas fuera de estos rangos. Para aplicaciones de alta presión o críticas, la opción de sellado con fuelle garantiza una fuga cero en el vástago.
5. Normas comunes para válvulas de globo criogénicas
| Estándar | Descripción | Solicitud |
|---|---|---|
| BS 6364 | Especificación para válvulas criogénicas para GNL y servicio a bajas temperaturas. | Estándar de diseño principal para servicio criogénico |
| BS 1873 | Válvulas de globo de acero y válvulas de retención y de cierre de globo para las industrias petrolera, petroquímica y afines. | Estándar de diseño de válvula de globo |
| API 623 | Válvulas de globo de acero - Extremos bridados y para soldadura a tope | Estándar de válvula de globo equivalente en EE. UU. |
| ISO 28921-1 | Válvulas industriales: válvulas de aislamiento para aplicaciones de baja temperatura. | Norma internacional para válvulas criogénicas |
| ASME B16.34 | Válvulas: con brida, roscadas y para soldar. | Base de clasificación presión-temperatura |
| MSS SP-134 | Norma para válvulas de servicio criogénico | Estándar de válvula criogénica de EE. UU. |
| ISO 15848-1 | Válvulas industriales: procedimientos de medición y ensayo de emisiones fugitivas | Certificación de bajas emisiones fugitivas |
| ASME B16.10 | Dimensiones cara a cara y de extremo a extremo | Estándar de dimensiones de instalación |
| API 598 | Inspección y prueba de válvulas | Criterios de aceptación de la prueba |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Industrias del petróleo y del gas natural: materiales para entornos con H2S. | Cumplimiento de las normas sobre servicio agrio |
Uso: Terminales de recepción de GNL, plantas de licuefacción de GNL, unidades de separación de aire (ASU), gasoductos de nitrógeno líquido/oxígeno líquido, servicio de hidrógeno líquido, plantas de etileno y propileno, servicio de metanol a baja temperatura, procesamiento criogénico de gases, servicio de helio líquido, sistemas de refrigeración, depósitos de almacenamiento criogénico.
6. Proceso de fabricación – Válvula de globo criogénica (-196 °C)
Womic Steel emplea procesos de fabricación especializados para válvulas de globo criogénicas, haciendo hincapié en la cualificación del material, el tratamiento criogénico profundo y la verificación del rendimiento criogénico.
Paso 1: Inspección de materia prima y PMI
• Fundiciones/forjas de carrocería y capó verificadas mediante análisis químico y PMI.
• Ensayo de impacto Charpy a -196 °C según la norma BS 6364 para verificar la tenacidad a bajas temperaturas.
• Pruebas de penetración (PT) y ultrasonido (UT) al 100% en piezas fundidas para detectar defectos.
• Pruebas de dureza para aplicaciones en ambientes corrosivos
Paso 2: Mecanizado
• Mecanizado CNC de la carrocería, el capó, el disco y el vástago con tolerancias precisas.
• Mecanizado especializado de las superficies de sellado del disco y del asiento para un sellado hermético.
• Acabado superficial de las zonas de sellado: Ra ≤ 0,4 μm (acabado espejo)
• Mecanizado de las ranuras del asiento trasero y del sello del vástago.
Paso 3: Tratamiento criogénico profundo (fundamental para el servicio a -196 °C)
• Todos los componentes críticos fueron sometidos a un tratamiento criogénico profundo a -196 °C (inmersión en nitrógeno líquido).
• Tiempo mínimo de remojo: 8 horas según la norma BS 6364 (normalmente de 8 a 12 horas).
• Múltiples ciclos para piezas fundidas grandes o complejas.
• Objetivo: Transformar la austenita retenida, aliviar las tensiones residuales y garantizar la estabilidad dimensional.
• Seguido de un proceso de templado para restaurar la ductilidad.
Paso 4: Ensamblaje
• Se limpiaron los componentes para eliminar cualquier resto de aceite, grasa o contaminantes.
• Todo el montaje se realiza en un entorno de sala limpia.
• Lubricación con lubricantes compatibles con temperaturas criogénicas (sin base de hidrocarburos).
• Alineación del disco con el asiento y ajuste de la precarga
• Instalación de sello de vástago y empaquetadura con empaquetadura de baja emisión fugitiva.
• Conjunto de capó extendido con placa de goteo situada por encima de la línea de aislamiento
Paso 5: Inspección previa a la prueba
• Verificación dimensional de todas las dimensiones críticas
• Verificación del par de apriete de los pernos (según ASME B16.34)
• Prueba neumática del asiento (baja presión) antes de la prueba hidrostática
Paso 6: Prueba hidrostática (Según API 598)
• Prueba de la carcasa: 1,5 veces la presión de diseño durante un mínimo de 15 segundos, sin fugas visibles.
• Prueba de asiento: 1,1 × presión de diseño, prueba de asiento a baja presión
• No se observan fugas en los elementos de cierre.
Paso 7: Prueba de rendimiento criogénico (crítico para el servicio a -196 °C según la norma BS 6364)
• Válvula sumergida en nitrógeno líquido (-196 °C) durante un mínimo de 2 horas.
• Prueba neumática de asiento a baja presión (0,6 MPa) a temperatura
• Se midió y registró la fuga del asiento.
• No se permiten daños ni distorsiones.
Paso 8: Prueba de emisiones fugitivas (según ISO 15848-1)
• Válvulas con empaquetadura de baja emisión fugitiva probada según la norma ISO 15848-1.
• Fuga medida con detector de fugas de helio
• Aceptación: Clase A o B según los requisitos del cliente.
Paso 9: Inspección final y marcado
• Inspección visual para detectar defectos superficiales, integridad del recubrimiento y legibilidad de las marcas.
• Marcado permanente según BS 6364 / API 623: fabricante, tamaño, clase de presión, material, clasificación de temperatura, sello de prueba, número de serie
• Preparación y revisión de la documentación
7. Control de calidad y procedimientos de prueba para válvulas de globo criogénicas (-196 °C)
| Escenario | Método de inspección | Objetivo |
|---|---|---|
| Materia prima | PMI (Identificación Positiva de Material) | Verifique el grado y la composición química de la aleación. |
| Materia prima | Ensayo de impacto Charpy a -196 °C | Verificar la resistencia a bajas temperaturas según la norma BS 6364. |
| Materia prima | PT/UT (Inspección de Fundición) | Detectar defectos de fundición, inclusiones, porosidad |
| Mecanizado | Inspección dimensional | Verifique las dimensiones críticas según la norma ASME B16.34. |
| Después del tratamiento criogénico profundo | Reinspección dimensional | Verificar la estabilidad dimensional después del tratamiento. |
| Asamblea | Inspección visual | Compruebe si hay contaminación y si el montaje es correcto. |
| Prueba previa | Prueba neumática de asiento (baja presión) | Verificar la integridad del sello inicial |
| Válvula terminada | Prueba hidrostática de la carcasa | Integridad de la presión según API 598 |
| Válvula terminada | Prueba hidrostática del asiento | Integridad del sellado del asiento según API 598 |
| Válvula terminada | Prueba de rendimiento criogénico según la norma BS 6364. | Verificación del rendimiento a -196 °C |
| Válvula terminada | Prueba de emisiones fugitivas (según ISO 15848-1) | Baja integridad del sello de fugas |
| Válvula terminada | Inspección visual y dimensional | Verificación de calidad final |
| Válvula terminada | Verificación de marcado | Garantizar el marcado permanente según las normas. |
Pruebas opcionales para aplicaciones criogénicas críticas:
- Prueba de fugas de helio (espectrómetro de masas) para servicios críticos
- Prueba de asiento de gas a alta presión
- Ensayo de choque térmico según EN 12567 Anexo A
- Prueba de resistencia según EN 12567 Anexo B
- Cumplimiento de la normativa ATEX para atmósferas explosivas
- Cumplimiento de la norma NACE MR0175 para servicio ácido
8. Aplicaciones principales: válvula de globo criogénica (-196 °C)
Terminales de recepción de GNL
El GNL importado de los buques transportadores ingresa a los tanques de almacenamiento a través de brazos de descarga, controlados por válvulas de globo criogénicas para un control preciso del flujo. Nuestras válvulas cumplen con las normas BS 6364 e ISO 28921-1 para el servicio de GNL.
Plantas de licuefacción de GNL
El gas natural se enfría a -162 °C para su licuefacción. Las válvulas de globo criogénicas controlan el flujo a través de intercambiadores de calor, separadores y columnas de fraccionamiento con capacidad de regulación precisa.
Unidades de separación de aire (ASU)
Producción y distribución de nitrógeno líquido (-196 °C), oxígeno líquido (-183 °C) y argón líquido (-186 °C). Las válvulas de globo criogénicas controlan la extracción y el almacenamiento del producto, garantizando un cierre hermético.
Servicio de hidrógeno líquido
El hidrógeno líquido a -253 °C requiere válvulas de globo criogénicas especializadas con bonetes extendidos y asientos de PCTFE.
Plantas de etileno y propileno
Aplicaciones a bajas temperaturas, entre -40 °C y -104 °C. Las válvulas de globo criogénicas son estándar en las secciones frías de etileno y en los circuitos de refrigeración de propileno.
Recipientes de almacenamiento criogénico
El aislamiento de la entrada y salida de los tanques de almacenamiento criogénico requiere un cierre fiable mediante válvula de globo.
Tubería de caja fría
La tubería interna de la caja fría de la unidad de separación de aire utiliza válvulas de globo criogénicas para el control del proceso.
Sistemas de refrigeración
Los sistemas de refrigeración criogénica para aplicaciones industriales utilizan válvulas de globo para el control del flujo.
9. Embalaje y envío – Válvula de globo criogénica (-196 °C)
Embalaje
- Protección:Todas las válvulas están envueltas en papel anticorrosivo o papel VCI. Las bridas y las conexiones de los extremos están cubiertas con tapas de plástico o bridas ciegas de acero.
- Protección final:Tapones de plástico para extremos SW/NPT; bridas ciegas de acero con juntas para extremos bridados. Extremos para soldadura a tope protegidos con tapones de plástico o acero.
- Cajas de madera:Para válvulas pequeñas, unidades individuales o múltiples embaladas en robustas cajas de madera con acolchado de espuma. Cajas de madera contrachapada de calidad de exportación con refuerzos en las esquinas.
- Cunas de acero:Para válvulas grandes, se utilizan soportes individuales de acero con bridas. Las válvulas se fijan al soporte mediante pernos.
- Desecante:Bolsas de gel de sílice desecante colocadas dentro de las cajas para absorber la humedad.
Envío
- Medio de transporte:Transporte aéreo para válvulas urgentes; transporte marítimo para válvulas grandes y pedidos a granel.
- Contenerización:Las válvulas pequeñas se paletizan y se cargan en contenedores; las válvulas grandes se colocan en contenedores de plataforma plana.
- Etiquetado:Cada caja está etiquetada con el número de la etiqueta de la válvula, el tamaño, la clase de presión, el material, el número de serie y las instrucciones de manipulación.
Documentación incluida con cada envío
Certificado de prueba de fábrica (EN 10204 Tipo 3.1; Tipo 3.2 bajo petición)
Informe de prueba hidrostática
Informe de prueba de rendimiento criogénico según BS 6364
Informe de prueba de emisiones fugitivas (si corresponde)
Informes de ensayos de materiales (incluido el impacto Charpy a -196 °C)
Informes de pruebas de PMI
Registro de tratamiento criogénico profundo
Lista de empaque, factura comercial, conocimiento de embarque, certificado de origen.
Declaración de rendimiento CE
10. Ventajas y preguntas frecuentes sobre Womic Steel – Válvula de globo criogénica (-196 °C)
¿Por qué asociarse con Womic Steel para válvulas de globo criogénicas?
Gama completa de tamaños: 1/2" – 24" (DN15 – DN600), Clase 150 – Clase 900.
El tratamiento criogénico profundo a -196 °C garantiza la estabilidad dimensional (según la norma BS 6364).
Rendimiento criogénico garantizado: el 100 % de las válvulas se prueban a -196 °C según la norma BS 6364.
Construcción del capó atornillado: sellado fiable y facilidad de mantenimiento.
Tapa alargada con placa antigoteo: estándar para todas las válvulas de globo criogénicas.
Baja emisión fugitiva: embalaje de clase A o B según la norma ISO 15848-1.
Variedad de materiales para la carrocería: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
Opciones de materiales para el asiento: PCTFE (asiento criogénico primario), RPTFE, PEEK, Stellite.
Marcado CE según la Directiva PED 2014/68/UE.
Plazos de entrega competitivos: de 8 a 12 semanas para configuraciones estándar.
Preguntas frecuentes (FAQ) – Válvula de globo criogénica (-196 °C)
P: ¿Cuál es la diferencia entre una válvula de globo criogénica y una válvula de globo estándar?
A: Las válvulas de globo criogénicas presentan varias características clave que no se encuentran en las válvulas estándar: bonete extendido con placa de goteo para proteger los sellos del vástago; tratamiento criogénico profundo de todos los componentes; materiales de asiento especializados (PCTFE, PEEK) para bajas temperaturas; empaquetadura de baja emisión fugitiva; y pruebas de rendimiento criogénico obligatorias según la norma BS 6364.
P: ¿Cuál es la temperatura mínima de funcionamiento de sus válvulas de globo criogénicas?
A: Nuestras válvulas de globo criogénicas estándar están diseñadas para funcionar a -196 °C según la norma BS 6364. Para el uso con hidrógeno líquido (-253 °C) o helio líquido (-269 °C), ofrecemos diseños especializados.
P: ¿Qué es el tratamiento criogénico profundo y por qué es necesario?
A: El tratamiento criogénico profundo es el proceso de enfriar los componentes de la válvula a -196 °C durante un mínimo de 8 horas. Esto transforma la austenita retenida, alivia las tensiones residuales y garantiza la estabilidad dimensional a la temperatura de servicio.
P: ¿Qué materiales de asiento recomienda para una temperatura de servicio de -196 °C?
A: Para servicio a -196 °C, recomendamos PCTFE como material principal del asiento. El PCTFE mantiene sus propiedades mecánicas y proporciona un sellado excelente a temperaturas criogénicas.
P: ¿Son obligatorias las pruebas de rendimiento criogénico?
A: Según las normas BS 6364 e ISO 28921-1, las pruebas de rendimiento criogénico son obligatorias para las válvulas utilizadas en GNL y en aplicaciones criogénicas. Womic realiza pruebas de rendimiento criogénico al 100%.
P: ¿Ofrecen juntas de fuelle para aplicaciones con cero fugas?
R: Sí. Para aplicaciones críticas que requieren cero fugas en el vástago (como fluidos peligrosos o costosos), ofrecemos un diseño de sello de fuelle con asiento trasero secundario.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega típico para las válvulas de globo criogénicas?
R: El plazo de entrega estándar es de 8 a 12 semanas para configuraciones estándar. Para tamaños mayores (> 12") o materiales especiales, el plazo de entrega es de 12 a 16 semanas.
Experiencia en proyectos y estudio de caso: Válvula de globo criogénica (-196 °C)
Proyecto
Ampliación de la unidad de separación de aire – Zhejiang, China
Estándar y Grado
BS 6364, BS 1873, ISO 28921-1
Especificaciones y cantidad:
- Válvulas de globo criogénicas de 8" (DN200), clase 300, cuerpo de CF3M, asientos de PCTFE – 12 unidades
- Válvulas de globo criogénicas de 6" (DN150), clase 300, cuerpo de CF3M, asientos de PCTFE – 24 unidades
- Válvulas de globo criogénicas de 4" (DN100), clase 300, cuerpo de CF3M, asientos de PCTFE – 36 unidades
- Válvulas de globo criogénicas de 2" (DN50), clase 300, cuerpo de CF3M, asientos de PCTFE – 48 unidades
Total:120 unidades
Uso:Control de extracción y almacenamiento de productos en nitrógeno líquido (-196 °C) y oxígeno líquido (-183 °C). Presión de diseño: 5,0 MPa. Tapa extendida con placa antigoteo, accionada mediante volante.
Desafíos y soluciones técnicas:
1. Control preciso del flujo a -196 °C para la pureza del producto.Los requisitos de pureza de los productos ASU (99,999% para componentes electrónicos) exigen un control de flujo preciso. Womic suministró válvulas de globo con asientos de PCTFE y discos de Stellite con revestimiento endurecido para garantizar una regulación estable del caudal. Las 120 válvulas superaron las pruebas criogénicas sin presentar fugas.
2. Tratamiento criogénico profundo para cuerpos de CF3M fundidosCuerpos de CF3M fundidos susceptibles a la retención de austenita. Womic realizó un tratamiento criogénico profundo de tres ciclos (inmersión a -196 °C, 12 horas por ciclo). La reinspección dimensional confirmó la ausencia de deformación.
3. Embalaje de bajas emisiones fugitivas para servicio de oxígenoEl servicio de oxígeno requiere una limpieza estricta y un embalaje con bajas emisiones fugitivas. Womic suministró un embalaje ISO 15848-1 Clase A con lubricantes compatibles con oxígeno.
4. Inspección por terceros realizada por BVEl cliente requirió que Bureau Veritas realizara pruebas presenciales. BV emitió los certificados en un plazo de 10 días.
Resultado:La ampliación de la unidad de separación de aire (ASU) se ha puesto en marcha con éxito. Las 120 válvulas de globo criogénicas han funcionado a -196 °C durante más de 18 meses sin incidencias de mantenimiento.
Información del contacto
Sitio web www.womicsteel.com
Correo electrónico sales@womicsteel.com
Teléfono / WhatsApp / WeChat Víctor: +86 15575100681 Jack: +86 18390957568
Womic Steel: su socio de confianza para válvulas de globo criogénicas (-196 °C) para terminales de GNL, unidades de separación de aire, plantas de etileno y servicios de gases industriales en todo el mundo.
Fecha de publicación: 29 de junio de 2026